环境污染越来越严重,环境治理已经成为了刻不容缓的问题,,噪音已经成为二十世纪以及二十一世纪新晋的污染方式,噪声治理治理也是志在必行的。接下来我们一起来看看噪声必须处理的原因。
其一,噪音污染已经比物质类的环境污染带来了更严重的影响。很多人因为噪音的存在无法正常的工作休息。我们的生活规律也因此被完全打乱。一旦大众进入到一种比较紊乱的生活节奏当中,无论是个人生活还是社会建设都会受
到极大的影响。
其二,噪音污染极易对身体造成伤害。一般的物质类污染后对人们身体的影响可能是日积月累的,但噪音的危害确是突然性的,稍有不慎,就可能因为噪音出现胸闷等症状,时间稍长,后果不堪设想。而这也是为何一定要噪音
治理的主要原因。
常用的消声器分为三类:阻性消声器,属吸收型,在管道内设置吸声材料,消耗和衰减通过管道气流的噪声,主要用于消高频气流噪声,在噪声处理方面有很好的效果。抗性消声器,属共振型,利用几何形状,使声音在管道中反复反射、共振、干涉、叠加而消耗声能,主要用于消特定频率的声音。阻抗复合式消声器,利用上述两种原理复合制成的消声器,同时具有阻性和抗性两种消声器的优点,消声频带比较宽。
消声器的特性指标
插入损失IL,是在敏感点处,安装消声器前与安装消声器后声压机级的差,单位是dB。
传声损失TL,是入射到消声器的声功率级与消声器出口端声功率级的差,单位为是dB。
消声量NR,是消声器入口端和出口端的声压级差。单位是dB。
率减A,是消声器所系统中任意两点之间声功率级的降低,单位是dB/m。
消声器设计的关键因素在于消声器的声学性能、空气动力性能、结构性能。简单一点说明就是在考虑降噪量的前提下,设计教小的阻力系数以及合理的结构,流阻是判断消声器性能的一个关键因素。结构性能也非常重要,特别是对维护要求和使用寿命。
机械噪声包括活塞敲击声、气门机构冲击声、正时齿轮运转声等。减小活塞敲击声,可采取减小活塞与缸壁之间的间隙和使活塞销中心与曲轴中心偏移等方法。气门机构冲击噪声的大小是由气门间隙决定的,气门间隙太小会使密封不好,太大则在气门开启和关闭时造成很大冲击,产生强烈的噪声,加剧磨损。在使用过程中气门间隙应经常调整,使之处于规定的间隙,一般是在凸轮轴的基本外形(工作段)前后加入缓冲段以减少冲击,或使用液力挺柱。气门传动机构中的推杆与摇臂的刚性不足会引起气门运动时出现严重的振动和噪声,甚至使气门失去控制;气门弹簧的脉动也会产生噪声,因此对气门弹簧要求质量高、弹力足,而且安装时要给予一定的预紧力。
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